Aeroservoelasticity

在气动弹性和气动伺服弹性领亚博电竞app下载域的前沿工程服务和研究。

近期感兴趣的主题包括:鲁棒气动弹性不确定性分析方法;垂直尾部抖振测量;气动伺服弹性模态的抑制;结合计算流体动力学模型、计算结构动力学模型和飞行控制系统的虚拟飞行测试能力;降阶模型;并控制表面自由发挥。

实例工作包括将实验设计(DOE)和响应面方法(RSM)与鲁棒稳定性技术(即μ分析)相结合的程序,以提高计算效率和鲁棒颤振预测的可信度。亚傅娱乐Systems Technology公司也在开发一种优雅且具有逻辑吸引力的解决方案来解决控制面冲击负载测量问题,该方案采用机载飞行控制驱动器作为负载传感器,能够测量高频和准稳态负载。

其他正在进行的工作包括用于自适应气动伺服弹性抑制(MIDAAS)的模态隔离和阻尼技术。这种自适应分布式传感器和控制方法确定了多个传感器输出的最优混合,有效隔离有问题的轻阻尼模式,同时确定了多个控制输入的最优混合,通过主动反馈抑制有问题的模式。这些和其他相关项目已经得到了NASA德莱顿飞行研究中心、空军飞行测试中心、空军科学研究办公室和海军空中作战中心的资助。

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基于自适应气动伺服弹性抑制(MIDAAS)的模态隔离与阻尼技术已经成功地进行了实时集成,并通过飞行仿真进行了验证。

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